Problema frecce ET4 125

[TroppoForte]

Buongiorno a tutti 🤗:.... appena giunta a casa la vespina appena presa e perfettamente funzionante ha cominciato a fare le bizze con le frecce: un lampeggio poi nulla.

Ho ispezionato e pulito tutti i contatti, fusibili, commutatore al manubrio...non riesco a capire qual'è i dove si trova il relè ma FUNZIONAAA (VA)!!!

Poi, ruoto il manubrio...e NIENTE!!!
Rismonto....Un po' di prove.

Insomma è il treccione di fili che viaggia insieme a cavo acceleratore, contakm ecc...😡

[TroppoForte]

Trovo il presunto colpevole...

[TroppoForte]

...riprostinata la connessione....ma ancora non va perfettamente: a muovere il filo che viene dal commutatore fa ancora un po' di falso contatto....

...lo sostituirei in blocco, ma non riesco ad aprire il connettore che contiene il faston dietro il blocchetto...

 

Ogni Vostro consiglio sarà ben accetto....

GRAZIE 🙏

[Edicola9]

intendi il connettore che si attacca all'interruttore frecce? Non credo si possa aprire... Prova con un disossidante per contatti, o se laschi gli accoppiamenti pin maschio/sede femmmina, a deformare un poco quest'ultima in modo da far si che incastrando il connettore, il pin si "rifaccia" la sede determinando quindi uno strisciamento e una zona di contatto.

Dalla foto non capisco se il problema si era determinato per interruzione o corto circuito a seguito di uno schiacciamento dei cavi. Se vi è stato un piccolo corto controlla bene in zona se non vi sono altre interruzioni sui cavi. Nella foto, in basso a destra uno dei cavi bianchi sembra avere una piega un po' anomala 

[TroppoForte]

2 ore fa, Edicola9 dice:

intendi il connettore che si attacca all'interruttore frecce? Non credo si possa aprire... Prova con un disossidante per contatti, o se laschi gli accoppiamenti pin maschio/sede femmmina, a deformare un poco quest'ultima in modo da far si che incastrando il connettore, il pin si "rifaccia" la sede determinando quindi uno strisciamento e una zona di contatto.

Dalla foto non capisco se il problema si era determinato per interruzione o corto circuito a seguito di uno schiacciamento dei cavi. Se vi è stato un piccolo corto controlla bene in zona se non vi sono altre interruzioni sui cavi. Nella foto, in basso a destra uno dei cavi bianchi sembra avere una piega un po' anomala 

Infatti grazie.... proverò a stringere il faston che il connettore contiene e speriamo di risolvere...🤞

Nessun corto o schiacciamento: quella è una giunzione di fabbrica coperta da guaina termorestringente L'ho aperta perchè toccandola faceva falso contatto. Inoltre il cablaggio di serie è zeppo di fili che fuoriescono dal fascio lungo il percorso con curve a "U"...🙄

[TroppoForte]

Bene...finalmente risolto 👍.

Il problema era il filo rosa che dal commutatore al manubrio si collega agli altri 3 dello stesso colore in zona cannotto di sterzo.

Lí ci passa il cavo contakm che evidentemente daje e daje...😬.

Cambiato a piè pari, giuntato con gli altri e nuovo faston nel connettore...e via al lampeggio!!! 🤩

Grazie e a presto.

 

P.S.: i faston dal connettore possono uscire, solo hanno una linguetta che li blocca: ci vuole moooooolta pazienza