ELECTRONIC COOLING SISTEM (ECS) vepsa gts super sostituzione liquido raffreddamento.

[iridium]

Buona giornata cari utenti!

Nel periodo estivo mi appesto come al solito a fare lavori sulla mia vespa Gts super  125 ie  del 2009.

E'arrivato il turno della sostituzione completa del liquido di raffreddamento. Mi trovo però di fronte ad una novità rispetto alle altre vespe sulle quali smanettai. Ho scoperto che questa vespa che ho preso ha il sistema ECS per il liquido refrigerante. Non trovo i soliti tubi da togliere e la solita pompa dell'acqua dal lato destro del carter motore. Come fare dunque?

non ho trovato nulla on line e neanche il manuale d'officina specifico per questo modello ecs. Qualcuno sa indicarmi la retta via o il manuale specifico per questo modello? Grazie anticipatamente!

[Edicola9]

togliendo la cover radiatore dovresti vedere i due tubi che lo collegano al motore e pompa elettrica

[iridium]

ah ok è una cover..Ottimo grazie. quando faccio il lavoro metto qualche foto..perchè l'olio si mette anche da quella stessa parte..

[iridium]

qualcuno ha già cambiato il liquido refrigerante su questo sistema ecs? Volevo aprire le viti del carter ma mi sa che in realtà quella che ho davanti è una coppa dell'olio..

[Edicola9]

Ti allego lo schema che ho trovato, di fatto sembrerebbe che la pompa si dovrebbe trovare nella zona della pedana lato Ds... 

[iridium]

Grazie Edicola9. Ma che palle!E' molto più un casino rispetto alle pompe normali..QUindi dove ce La scritta ecs lascio stare perché quella è la coppa dell'olio. Allora dovrò smontare la pedana..Ma poi cosa devo fare? togliere i tubi prima e dopo la pompa? il fatto è che non ho trovato da nessuna parte il manuale di officina per questo modello particolare.. Ho trovato le solite gt125/200..gts gts super ecc..E on line questo sistema ecs sembra nessuno lo abbia...Però esteticamente è bello 🙂

[iridium]

ho penato di muovermi cosi:

non smonto tutto il poggia piedi per arrivare alla pompa.

stacco il tubo tra la pompa e il motore e faccio defluire il  liquido che esce

accendo il motore  e faccio girare la pompa che mi dovrebbe buttare fuori tutto il liquido a monte. quindi quello nella vaschetta.

richiudo tutto metto nuovo liquido e spurgo dalla vite sulla testa..

Volevo fare un lavaggio dell'impianto ma non credo venga bene con sta pompa sotto i piedi..