Regolatore tensione vespa ET2 50 iniezione 1999

[matte750]

Ciao a tutti,

in passato ho avuto problemi con il regolatore di tensione di una vespa et2 50 iniezione: mi seccava la batteria e i far si bruciavano.

Cambiato regolatore, cambiata batteria i problemi sono migliorati. Il faro lo ho sostituito con uno a led che accetta anche qualche volt in più e non è più bruciato, ma non è stabilissimo.

Ho il dubbio che il regolatore non funzioni ancora al 100% perchè mi ha seccato un'altra battreia a distanza di qualche mese.

Sto iniziando a pensare che a volte carichi più del dovuto , sopratutto in volt.

Ho visto in rete che esistono degli stabilizzatori di tensione da applicare direttamente alla batteria tipo KEMO 168. Li avete mai provati?

Secondo voi è possibile montare un regolatore di tensione migliorativo rispetto all'originale ?

 

Grazie

 

Matteo

[Edicola9]

Prova innanzitutto a leggere la tensione di ricarica. Fallo al minimo e dopo un giretto in modo da far scaldare il regolatore. Se accelerando va' oltre i 15 è da sostituire. Con seccato intendi asciugata da acido o "seccato" nel senso di uccisa? 

[matte750]

con seccato intendo che mi porta ad abbassare l'acido fino a sotto qualche elemento.... e poi la batteria va KO

 

proverò il test che mi hai suggerito. Lo avevo già fatto ma a memoria avevo letto un 14,8 al massimo. però con la moto sul cavalletto. non so se quando va a 70 all'ora (al massimo dei giri) che valore abbia. sarebbe interessante attaccare un voltmetro....