CEDIMENTO STRUTTURALE scocca vespa gt 125 anno 2007

[iridium]

Un buongiorno a tutti gli utenti.

sta per arrivare la bella stagione e già mi pregustavo giri con la mia vespa gt sempre tenuta in maniera ottimale! Cambio olio e filtri sempre nei tempi prestabiliti, pastiglie e dischi sempre sostituiti per una frenata sicura ed affidabile..insomma sembrava andasse tutto per il meglio. ma, l'altro giorno avverto una sensazione strana all'avantreno come se fosse tutto sprofondato. Controllo meglio e mi accorgo che l'ammortizzatore anteriore è andato. Viaggiavo solo più sulla molla diciamo..ne avevo già un altro nuovo in casa così lo cambio! ma mi accorgo che in realtà non era solo l'ammo sprofondato. tutta la parte inferire della scocca della vespa si è piegata e ha portato più indietro il manubrio , verso la sella. Cioè si sta aprendo la scocca da dietro la ruota in pratica! Qualcuno ha avuto esperienza con questi problemi cosi gravi? Può valer la pena aggiustarla? sempre che si possa..grazie in anticipò per eventuali risposte.🙄

 

[xericos]

Purtroppo leggendo l'omonimo forum ma americano c'è un ragazzo inglese che ha avuto lo stesso problema, lui lo ha riparato, ma non so quantificare il tuo danno dalle parole, in pratica la zona dietro la ruota riceve molto sporco, fango, acqua e pietrisco che arrugginiscono la zona facendola cedere.

Per questo io monto da sempre su la vespa questo accessorio di scooter labs 

[libellula]

xericos, come lo fissi il prolungamento del parafango anteriore?

Accc.....che danno!!! 

Avevo visto già altre foto riguardo i danni al sottoscocca della vespa, ma quella postata, made in UK, è veramente pesante.

Non ho idea su che cifra si aggiri il danno e direi che solo un carrozziere può quantificare il lavoro, ma così, a naso, calcolando che sarà necessario smontare una parte della vespa, tagliare la parte marcia, ricreare il sottoscocca ( sempre che non esista un qualche cosa di già pronto, made in Piaggio), saldarlo, levigatura, fondo, verniciatura e rimontaggio e che, calcolando che il carrozziere da cui mi servo , mi aveva chiesto 800€ per la riverniciatura integrale di una vespa ( color grigio opaco....il colore più caro), vespa totalmente smontata e poi rimontata da me, bè....direi che tale cifra non può essere inferiore a  1000/1500€ , a seconda del carrozziere e della sua bravura.

Calcolando l'età del mezzo, non so se ne possa valere la pena.....ma un preventivo non costa nulla.

[Docmi]

In realtà, esiste la scocca completa come ricambio, ma oltre il costo di listino fuori da ogni logica,  penso sia impossibile trovarne una. 

Tecnicamente, la scocca dovrebbe essere composta da 3 pezzi. Frontale, pedana e blocco fiancate posteriore. 

 

[iridium]

Che danno! la mia non ha tutta quella ruggine.. adesso la porto dal meccanico che la smonta e capisce se si può recuperare o no e il costo..vi aggiorno..

[xericos]

Si monta così come da foto presa dal loro sito, ci sta in due modelli anche più lungo quasi a coprire per intero la ruota posteriore, ma onestamente non mi piace, nella foto non si vedono ma oltre all'adesivo 3m pre montato vanno messe tre viti, che sono nel kit, almeno quando lo presi io, altrimenti vanno messe tre piccole viti per avere un fissaggio sicuro, visto che la zona difficilmente fa aderire correttamente l'adesivo, anche pulendolo bene se non è nuovo è praticamente inutile. Il costo è di 35 sterline circa 28 euro a cui però devi sommare il vat e la spedizione doganale, il regno unito ormai non fa parte più della comunità europea, altrimenti lo cerchi su ebay, come ho fatto io ed è tutto incluso, escluse le spese doganali, quelle purtroppo ci sono sempre

[libellula]

...ma alla fine si deve forare quindi il parafango... giusto?

L'articolo mi piace, ma un po' meno forare il parafango.

[xericos]

4 ore fa, libellula dice:

...ma alla fine si deve forare quindi il parafango... giusto?

L'articolo mi piace, ma un po' meno forare il parafango.

Si ma sono tre piccole viti che nemmeno si notano se poi usi i rivetti puoi anche verniciarli e non si nota, onestamente preferisco tre piccoli buchi che vedermi collassare la vespa

[ErVago]

17 ore fa, xericos dice:

Si monta così come da foto presa dal loro sito, ci sta in due modelli anche più lungo quasi a coprire per intero la ruota posteriore, ma onestamente non mi piace, nella foto non si vedono ma oltre all'adesivo 3m pre montato vanno messe tre viti, che sono nel kit, almeno quando lo presi io, altrimenti vanno messe tre piccole viti per avere un fissaggio sicuro, visto che la zona difficilmente fa aderire correttamente l'adesivo, anche pulendolo bene se non è nuovo è praticamente inutile. Il costo è di 35 sterline circa 28 euro a cui però devi sommare il vat e la spedizione doganale, il regno unito ormai non fa parte più della comunità europea, altrimenti lo cerchi su ebay, come ho fatto io ed è tutto incluso, escluse le spese doganali, quelle purtroppo ci sono sempre

Asp... 35 sterline sono più o meno 40€. Hai avuto un lapsus oppure sono 25€ + tasse e spese doganali?

Non per correggerti ma per capire perché interessa anche a me.

[xericos]

No ho toppato io a fare la conversione, avevo fatto da euro a sterlina e non da sterlina ad euro

[ErVago]

20 ore fa, xericos dice:

No ho toppato io a fare la conversione, avevo fatto da euro a sterlina e non da sterlina ad euro

Perfetto 👍

Purtroppo ho visto che per LX non è disponibile.