Ovalizzazione ruote

[Pino]

Scusate l'ignoranza, ma in previsione del fermo invernale (mi porto avanti !) mi interrogavo su questa storia dell'ovalizzazione delle ruote.

Non ho mai capito bene se si tratti di ovalizzazione del pneumatico o del cerchione.

In passato, a scanso di equivoci, ho messo sotto la scocca un cubo di legno che solleva la ruota anteriore quel tanto che basta per non toccare terra (quella posteriore viene sollevata dal cavalletto)

Ma sarà vero questo discorso anche per le piccole ruote della Vespa?

Voi ne sapete qualcosa?

ciao

Pino

[walker52]

Era un usanza che si faceva negli anni 60/70 , che i copertoni erano diversi come materiale , e col peso del mezzo potevano "deformarsi nel punto di appoggio a terra" oggi lo escluderei ...a meno che non la si lasci al sole per mesi !! ? 

Modificato 7 settembre 2017 - 12:05 da walker52

[Pino]

Ma quindi il cerchione non c'entra niente?!
Io ne ho letto e sentito in anni molto più recenti degli anni 70...


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[Maxsax]

Buongiorno,

concordo con quanto scritto da Walker52, difficilmente il problema, con i moderni pneumatici, si manifesta e il cerchio che io sappia non ne risente.

Ho una vettura che uso raramente e mi limito, pur avendo ruote di larga sezione, a spostarla di 30/40 cm una volta la mese in modo da cambiare il punto di appoggio terra.

 

[xericos]

Si il cerchio non può ovalizzarsi, almeno che non rimanga sotto il pesso dell'auto per decenni, ma anche li ho i miei dubbi, le gomme al massimo possono risentirne se poggiano sempre nello stesso punto, io quando mi sono rotto la spalla non ho fatto altro che gonfiare un po' di più le gomme della lml. Il maggiolone che è stato fermo per due anni, non ho fatto altro che spostarlo ogni tanto, e anche qui le gomme più gonfie possibili