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Inviato

Salve a tutti,

Come collegare la Vespa GTS 300 HPE al rimorchio, senza rischi per la carrozzeria ? Come attaccare le cinghie al manubrio ? Sul forum modernvespa.com, ho scoperto "Canyon Dancer Bar-harness II". Qualcuno di voi la sta usando ? o un altro dispositivo ?

Grazie.

Inviato

Io le poche volte che ho usato un rimorchio, ho sempre trovato l'attacco per la ruota che la bloccava, già quella era sufficiente per evitare danni, in pratica ne blocca il movimento in avanti e dietro, non è proprio quello della foto, ma simile

Blocca Ruota Moto Parcheggio Trasporto Fissaggio Carrello Rimorchio  Manutenzione | eBay

Inviato
Il 22/9/2022 at 20:28, Bapakgin dice:

Salve a tutti,

Come collegare la Vespa GTS 300 HPE al rimorchio, senza rischi per la carrozzeria ? Come attaccare le cinghie al manubrio ? Sul forum modernvespa.com, ho scoperto "Canyon Dancer Bar-harness II". Qualcuno di voi la sta usando ? o un altro dispositivo ?

Grazie.

Un sistema simile lo usavamo tanti anni fa per le moto da trial, però come ha detto xericos la spinta in avanti era frenata dalla guida ruota e le moto pesavano meta della gts. Per evitare altri legaggi strani che poi vanno ad interferire con la verniciatura della vespa io la userei, in parallelo con altre due cinghie agganciare al maniglione passeggero in modo da dividere lo sforzo laterale. Se poi il fondo del carrello ti permettesse di utilizzare il cavalletto centrale sei a posto. Io sul furgone le due volte che l'ho caricata ho messo il laterale, ruota anteriore in battuta, sterzo a sinistra, cinghia su manopola ds (interposto straccio a prot. manopola), è due cinghie su maniglione passeggero. 

Inviato

Il cavalletto laterale non o userei, è particolarmente fragile e, si rischia che alla lunga ceda con le ovvie conseguenze, mentre il centrale mi da più solidità

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