Vespa et4 125

[Alduzzo2]

Salve a tutti, ho una vespa 125 et4 del 97 con 14.000 km, ho sempre problemi ad avviarla, impossibile con il pedalino data la forte compressione, con l’abbinamento elettronico avviene pochissime volte senza intoppi, solitamente mi distrugge la batteria ed una volta ricaricata dopo qualche tentativo riparte alla grande, da lì in poi posso provare 1000 volte e parte sempre, se non la uso per un giorno la stessa muore nuovamente, avete qualche soluzione, grazie a tutti.

[walker52]

Verifica se ricarica in moto e quanto...controlla se rimane faro acceso o altro...la batteria  è  nuova? Il motorino gira veloce? Quanti km ha?? Non si può sentire che ha troppa compressione, un 125...ha un suo sistema la pedivella per metterla in moto, si carica la pedivella e colpo secco in giù,  se tutto a posto parte.

[walker52]

OPS la causa è perché, Del 1997 , ha motore preleader, NON CARICA A SUFFICENZA   DEVI CARICARE LA BATTERIA TU PER MANTENERLA ATTIVA... Quelli con motore LEADER  dal 2020 caricano a sufficienza. ....

[walker52]

5 minuti fa, walker52 dice:

Verifica se ricarica in moto e quanto...controlla se rimane faro acceso o altro...la batteria  è  nuova? Il motorino gira veloce? Quanti km ha?? Non si può sentire che ha troppa compressione, un 125...ha un suo sistema la pedivella per metterla in moto, si carica la pedivella e colpo secco in giù,  se tutto a posto parte.

NON TENERE CONTO DI QUANTO  SCRITTO...NON AVEVO LETTO CHE DEL 1997 PRELEADER.

[Alduzzo2]

10 ore fa, walker52 dice:

OPS la causa è perché, Del 1997 , ha motore preleader, NON CARICA A SUFFICENZA   DEVI CARICARE LA BATTERIA TU PER MANTENERLA ATTIVA... Quelli con motore LEADER  dal 2020 caricano a sufficienza. ....

Non vi è soluzione?

[Tony65]

Purtroppo ne ho avute due, una peggio dell'altra (entrambe 150).

La prima acquistata nuova nel 1999, bene o male partiva, dopo parecchi tentativi.

La seconda, acquistata usata nel 2004 (era del 1998 se non ricordo male), un dramma: diverse mattine ho dovuto ricorrere al treno per andare in ufficio, perché di avviarsi niente....

Non credo ci sia soluzione, o quantomeno non ho mai approfondito più di tanto perché a suo tempo me ne liberai (e manco ne voglio più sentir parlare).

[Alduzzo2]

😂, vuoi sapere l’ultima? Stamattina dopo

aver passato la giornata di ieri a far tentativo demolendo la batteria, ho fatto quanto letto in un altro post, ovvero “a quando acceso, accelera tre volte, poi lascia il gas leggermente aperto ed avvia con tasto” partita immediatamente 😂

[Tony65]

5 minuti fa, Alduzzo2 dice:

😂, vuoi sapere l’ultima? Stamattina dopo

aver passato la giornata di ieri a far tentativo demolendo la batteria, ho fatto quanto letto in un altro post, ovvero “a quando acceso, accelera tre volte, poi lascia il gas leggermente aperto ed avvia con tasto” partita immediatamente 😂

Sì vero, ora che ricordo qualche volta è partita con questa procedura.

Purtroppo nei confronti di questo modello sono molto prevenuto: secondo me la Vespa peggiore che Piaggio abbia mai progettato, sia a livello di motore che di telaio (ruote da 10). 

[liv81]

io stessa cosa, ma ho parzialmente risolto, si non è un fulmine ma parte e a caldo parte benissimo.

candela iridium, motorino nuovo, carburatore pulito.

le cose dei colpi di gas fa quasi nulla, se ti è partita è solo per kiulo dopo i colpi di gas.

la pedivella cerca di non usarla, il copri carter almeno il mio del modello dopo è molto delicato, io lho rotto, e uno nuovo costa.

non parte perchè deve arrivare benzina, infatti lx ha la pompa della benzina e partono, poi da caldo parte senza problemi la et4.

[Alduzzo2]

Ok ok cambierò la candela per cominciare 

[walker52]

Il 1/6/2022 at 08:19, Alduzzo2 dice:

Non vi è soluzione?

NO....Solo se la carichi ogni tanto o la tieni con mantenitore  di carica....

[GioDee]

Il 31/5/2022 at 22:07, walker52 dice:

OPS la causa è perché, Del 1997 , ha motore preleader, NON CARICA A SUFFICENZA   DEVI CARICARE LA BATTERIA TU PER MANTENERLA ATTIVA... Quelli con motore LEADER  dal 2020 caricano a sufficienza. ....

Io da quanto nel 2019 ho montato la batteria skyrich agli ioni di litio non ho avuto problemi. 
Certo non che costi poco ma ho evitato anni di bestemmie.