sostituzione ammortizzatore ant. ET4 150

[Tony65]

Il 14/10/2021 at 10:36, Docmi dice:

Qui, la procedura per smontare la staffa di fissaggio dal vecchio ammortizzatore. 

 

...I reccommend you to replace this washer.... Io non avendo una grower di ricambio, ed essendo quella smontata completamente mangiata, ho usato una rondella spaccata. Dovrebbe impedire comunque che il bullone si sviti, no?

[Muto2]

Certamente.

 

[Docmi]

16 ore fa, Tony65 dice:

...I reccommend you to replace this washer.... Io non avendo una grower di ricambio, ed essendo quella smontata completamente mangiata, ho usato una rondella spaccata. Dovrebbe impedire comunque che il bullone si sviti, no?

Le rondelle spaccate dovrebbero servire ad aumentare la pressione del dado ed evitarne lo sviamento in caso di vibrazioni. Nella parte superiore dell'ammortizzatore, non serve stringere troppo (anzi e deleterio) perché si va poi a schiacciare il tampone annullandone l'effetto "smorzatore". 

Le rondelle dentellate, servono appunto a tenere fermo il dado anche se non è stretto a morte. 

Non credo che il dado si possa svitare e può essere che al prossimo cambio sarà più tosto da svitare. 

Non l'ho sostituita neanche io, perché in realtà non sapevo effettivamente la sua reale funzione. 

Penso sia più importante sostituire le due rondelle spaccate che fissano la staffa superiore. 

[reddysarthak960]

io ho fatto un po di fatica. Alla Piaggio sono riuscito a trovare il tampone superiore, mentre quello inferiore, per evitare di spendere 10€ l'ho ordinato e fatto spedire in Francia. A novembre, me lo porterà mia sorella. 

[Muto2]

Oddio, le rondelle non le ho sostituite !!

[reddysarthak960]

Appena mi arriva il tampone inferiore, dovrò cambiarlo nuovamente anch'io. Avevo preso per curiosità un olympia da 24€ durato 2 anni e 5.000km.   tea tv

hellodear.in

[Docmi]

12 ore fa, Muto2 dice:

Oddio, le rondelle non le ho sostituite !!

Le ho sostituire perché una mancava proprio. Probabilmente piegando un’estremità si può ripristinare la funzione.