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Rottura prigioniero collettore gt200


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Inviato

Ciao...brutta sorpresa sul viaggio di ritorno ieri...

Mi si è rotto uno dei due prigionieri che reggono la flangia collettore marmitta....

Tranciato di netto pari motore...

Cosa mi consigliate?

Difficile forare in quella posizione....punta lunga va dove vuole...

Mi tocca tirare giù il motore?

Esperienze?

Inviato

Stavo cercando di pensare a fare qualcosa senza tirarlo giù...magari allenando gli ammortizzatori...e facendolo ruotare un po' tanto da creare più spazio sotto ....facendo andare la ruota verso il serbatoio...

Che dite?

Userei un centrino poi foro per estrattore e via ....che dite?

 

Inviato

Fortunatamente nessuna esperienza in merito, ma sinceramente mi prenderei una giornata e tirerei giù il motore per poter lavorare comodo e ne approfitterei per dare una pulita in generale e magare fare qualche lavoretto di manutenzione extra che male non fa, sempre se fosse realmente necessario. 

Inviato

Eh prima di tirarlo giù stavo pensando a varie alternative...

Potrei anche aprire la testa e sfilare il cilindro...lavorerei meglio col cilindro in mano....senza sbattermi col motore totale...

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