smontaggio filtro aria e sigla olio motore GTS 300 hpe 2021, mi aiutate?

[mengus]

salve a tutti, oggi per curiosita' ho provato a vedere come smontare per eventuale pulizia il filtro dell'aria, ebbene prima mi sembra si debba togliere il profilo inferiore del cofano post. sinistro.

ho notato che e' da svitare una vite anteriore, estrarre tre pioli ad incastro e dulcis infundo sembra esserci una vite sotto il portatarga.

ma come e' possibile questo? significa che devo togliere i rivetti della targa!   mi confermate o c'e' qualche altra soluzione piu' furbesca?

 

seconda cosa, l'olio prescritto per eventuale rabbocco olio motore e' CASTROL 5w-40, a base sintetica o sintetico?  c'e' una sigla specifica della confezione? 

grazie ragazzi per le eventuali info.

[Tony65]

La vite è alla fine della modanatura verso il posteriore, se infili la mano dentro la intercetti.

Comunque è prima del portatarga, non serve smontarlo.

[mengus]

mi sa tanto che in questo ultimo modello 2021 hanno cambiato sistema,  ho provato a  a vedere attentamente e i due foderi bassi entrambi non hanno la vite, ultimo incastro visibile e' quella clip che blocca il fodero nella sede scorrevole, addirittura da un lato mancava il dado e l'ho messo io, da stringere a mano con un po di bloccafiletti perche' altrimenti non si riuscirebbe ad estrarre l'aggancio dalla sede sfilandolo! 

poi dietro il portatarga ci sono due viti finali e mi sa che bisogna togliere anche il fanale!

ebbene lavoraccio visto che sia portatarga che targa sono installati con rivetti!

pazzesco, ero abituato con moto tedesche e giapponesi, son sempre stato alla larga possibilmente dalle italiane, ora mi sa che con la vespa,,,

[Mangusta74]

ciao, l'olio castrol corretto è il castrol power 1 racing 5w40.

per smontare tutto puoi rifarti a questo video

 

[mengus]

grazie, come supponevo, bisogns srivettare targa e portatarga! perlomeno con targa italiana. 

hanno collocato le ultime due viti proprio li sotto mentre nella precedente versione non c'erano. 

l'olio al primo tagliando il conce mi ha messo l' ENI i-ride 5w-40.

meglio, anche in tutte le moto che ho avuto, avevo abbandonato volontariamente il castrol per schiumosita' (soprattutto in quelle a carter secco) e consumi con morchie anomale. 

[Mangusta74]

cambiando marca d'olio mi sa che mi orienterò verso il motul 7100

[mengus]

1 ora fa, Mangusta74 dice:

cambiando marca d'olio mi sa che mi orienterò verso il motul 7100

ottima scelta, sintetico ad alte prestazioni, l'ho usato sul fazer1000 e sulla r1200gs lc