Come migliorare la ripresa

[maurizio]

Ciao a tutti, attualmente sono proprietario di due vespe (in due luoghi diversi); una 300 gts del 2016 (euro 3) e una 300 gts hpe del 2020 (euro 4).

Sono complessivamente molto soddisfatto dei mezzi ma, avendo avuto nel recente passato un Kymco K-Xct 300 con bem 27,8 cv, la differenza di potenza si sente eccome.

Non mi interessa la velocità massima, difficilmente supero i 90/100 kmh, ma lo scatto in partenza e la ripresa, nelle basse velocità, per togliersi dagli impicci mi sarebbe molto utile.

Cosa ragionevolmente sarebbe possibile fare, su almeno una delle due vespe ?

Grazie mille

[Tristano]

1 ora fa, maurizio dice:

Ciao a tutti, attualmente sono proprietario di due vespe (in due luoghi diversi); una 300 gts del 2016 (euro 3) e una 300 gts hpe del 2020 (euro 4).

Sono complessivamente molto soddisfatto dei mezzi ma, avendo avuto nel recente passato un Kymco K-Xct 300 con bem 27,8 cv, la differenza di potenza si sente eccome.

Non mi interessa la velocità massima, difficilmente supero i 90/100 kmh, ma lo scatto in partenza e la ripresa, nelle basse velocità, per togliersi dagli impicci mi sarebbe molto utile.

Cosa ragionevolmente sarebbe possibile fare, su almeno una delle due vespe ?

Grazie mille

La soluzione più  ovvia è  montare un variatore sportivo tipo il Malossi, il Polini o meglio ancora il jcosta che è il più  costoso ma è quello che da i migliori risultati.

Se cerchi una soluzione economica puoi montare rulli più leggeri ( tipo quelli della 250 da 11,2 grammi) oppure mettere una rondella di rasamento da 0,2 o 0,3 mm tra variatore e piattorello. In entrambi i casi accordi i rapporti, perdi un pò  di velocità  massima ma migliori ripresa ed accelerazione da fermo.

[newmodelarmy]

Lascia stare i J costa, i rulli ti costano un botto e da problemi, senza contare che se lo vuoi ulteriormente eleborare non si abbina bene con gli altri pezzi della trasmissione per esempio malossi o polini.

io ho montato un kit polini evolution: variatore, cinghia, semipuleggia e molla di contrasto:

https://www.sip-scootershop.com/it/product/kit-variatore-polini-evolution_P241719?cr=60e21013-96e4-4b2a-9251-097fb263bcba&gclid=EAIaIQobChMIp4Kono7q8AIVEeJ3Ch3qDwiuEAYYASABEgL3cfD_BwE

devo sempre staccare l'asr o entra in funzione, ha incrementato notevolmente la ripresa senza esser scorbutico come mezzo, ho una vespa gts hpe 2020

anche il malossi va benissimo come variatore e costa meno

poi se non sei soddisfatto potresti cambiare la campana frizione con una polini evolution.

per quanto riguarda frizione e correttore di coppia della frizione dicono sia inutile da cambiare, del correttore non sono pervenute info, piacerebbe sapere anche a me...sono comunque ulteriori upgrade che potrai fare dopo volendo.