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Inviato

Buonasera a tutti. 

Chi può aiutarmi in questo dilemma...

Possiedo una vespa gts 300 ABS/ASR SUPER anno 2017 

Ho montato un allarme un allarme gemini 78/53, sono riuscito a collegare tutto, o meglio quasi tutto.

Mi sono bloccato sul collegamento del blocco motore, meditare la chiave di accensione, per spiegarmi meglio allego foto dello schema 

Che cavo dovrei interrompere per eseguire il collegamento coretto?

Dietro il cilindretto di accessione ho i cavi di colore ( grigio - bianco/nero- arancione- rosso/nero) 

Grazie a tutti. 

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Inviato

Io li taglierei tutti, così non parte più e sai che bel deterrente? Certo poi da usare montiamo due pedali ed il problema è risolto, a parte gli scherzi, non ti so aiutare, di elettricità elettronica sono un po' tanto scarso

 

Inviato

Ma non hai maschio femmina sulla centralina dell'antifurto? Io non ho dovuto tagliare nulla..posta anche una foto della centralina..a vedere lo schema che hai messo il bianco dalla chiave va alla centralina e il grigio dalla centralina devi metterlo direttamente al grigio che hai sul connettore senza farlo passare dalla chiave

Inviato
16 minuti fa, Ddome85 dice:

Ma non hai maschio femmina sulla centralina dell'antifurto? Io non ho dovuto tagliare nulla..posta anche una foto della centralina..a vedere lo schema che hai messo il bianco dalla chiave va alla centralina e il grigio dalla centralina devi metterlo direttamente al grigio che hai sul connettore senza farlo passare dalla chiave

Ha una centralina  della vecchia 250..connettore  rettangolare , la Vespa ha connettore  rotondo , della serie 300.

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