Spegnimento dopo lungo tragitto a velocità massimo

[teopanz]

Ciao, continuano i misteri e le sistemazioni del mezzo...ora risolto il discorso incertezza apertura gas, che la vespa in pratica si soffocava perchè troppo grassa, ora sono ad 2 giri e 1/2 di vite aria e sembra ok, ho avuto un problema stamattina venendo al lavoro.

Ero per strada tutto accelerato, 110 segnati /115, la vespa era la massimo e ci sono stato per 5 minuti, ad un certo punto ho sentito un vuoto e accelerando sentivo che mancava gas, fino a quando piano piano rallentando è ripartita regolare, come se in quel momento fosse mancata benzina, stesso effetto di quando sono rimasto a piedi ultima volta, ma perchè ero appunto in riserva, ora, so che ho il pieno quindi...

Che potrebbe essere? 

 

[Docmi]

È stato secco/netto, oppure gradiale? 
nel primo caso, dovrebbe essere un problema elettrico, nel secondo di carburazione/alimentazione. 
 

Mi è capitato con il carburatore nuovo due volte appena montato, poi più niente. 
Vedi se si ripresenta, altrimenti potrebbe essere galleggiante, rubinetto depressore se non hai abbastanza benzina per tenerla a manetta a lungo. 

[teopanz]

È stato come se mancasse benzina... identico...il carburatore è stato smontato tutto e pulito per bene.  .quando potrai a casa la Vespa... non avevo ntrovato nessuna anomalia ..apparte sporco..

Poi cambiai tutto...rubinetto tubi pompa ecc ecc...carburo no ma non aveva problemi....

Riprovo dopo...vediamo

[xericos]

Io continuo a dire di controllare a parte l'impianto elettrico, candela, cavi statore etc, di verificare anche il tappo serbatoio, secondo me sembra quasi che il foro dello sfiato sia ostruito e si crei una depressione nel serbatoio

[teopanz]

ho tutto nuovo xericos, candela nuova, cavi nuovi, tappo serbatoio c'è il troppo pieno che pesca aria quindi direi che non fa vuoto..intendi quello?

Lo statore non l' ho mai controllato a dire il vero....

[xericos]

Non so esattamente il nome tecnico ma è un foro che sta sul tappo che fa uscire l'aria

[teopanz]

34 minuti fa, xericos dice:

Non so esattamente il nome tecnico ma è un foro che sta sul tappo che fa uscire l'aria

sul tappo si ho capito tipo sfiato (foro in centro al tappo), ma sotto alla tenuta c'è cmq il tubo del troppo pieno, quello funziona son sicuro...quindi depressione non dovrebbe farne..

Cmq sembrava proprio mancasse benzina...poi chiuso il gas, calata la velcità ripartita come prima e poi 5 min tra curve e rettilinei normale...

[sabbb]

9 ore fa, xericos dice:

  è un foro che sta sul tappo 

 

Modificato 21 maggio 2020 - 20:02 da sabbb

[teopanz]

ahahhaha, cmq ieri  e oggi non me l ha fatto....che sia stato dello sporco?

booooo

[DaviTre]

Forse era il suo modo per chiedere pietà! 😄 5 min a manetta senza mai dargli respiro l'avranno portata a dire: "Mo se non molli te mollo io eh!" 😆 

[teopanz]

14 minuti fa, DaviTre dice:

Forse era il suo modo per chiedere pietà! 😄 5 min a manetta senza mai dargli respiro l'avranno portata a dire: "Mo se non molli te mollo io eh!" 😆 

Ci avevo pensato anch io....😁

[xericos]

Mah! Non penso, anche se le mie due ultime Gts non hanno avuto fortuna, con la 250 partivo e fino a quando non ero arrivato non mollavo il gas, mi ricordo il rientro dalle cascate delle Marmore, ero arrivato al limitatore, scendeva di velocità e poi ripartiva

[Docmi]

Mi pare che Piaggio sia sempre stata conservativa per quanto riguarda il limitatore. 

La vecchia et4, l'ho sempre strapazzata per bene e solo l'estate scorsa è esplosa la pipeta, ma erano le 2 del pomeriggio, c'erano più di 35 gradi e con una pipeta di 20 anni ci può stare. 

[sabbb]

Mah. Come fate a tenere un motore a manetta per tanto tempo non lo capirò mai.

Con la  mia faccio anche lunghi tragitti ma la faccio respirare.

[teopanz]

Prima ho cambiato il collettore tra motore e carburatore ...preso nuovo...ma il vecchio era ok ..almeno a occhio dentro non vedevo nulla di strano...era un po' secco... perché appunto del 2002...mah

Domani la riprovo andando al lavoro e vediamo...

Pian piano sto cambiando tutto praticamente!

Ma voi che sapete...il motore del 250 ci sta?😁😁😁🤣🤣

[teopanz]

4 ore fa, teopanz dice:

Prima ho cambiato il collettore tra motore e carburatore ...preso nuovo...ma il vecchio era ok ..almeno a occhio dentro non vedevo nulla di strano...era un po' secco... perché appunto del 2002...mah

Domani la riprovo andando al lavoro e vediamo...

Pian piano sto cambiando tutto praticamente!

Ma voi che sapete...il motore del 250 ci sta?😁😁😁🤣🤣

Si questo lo volevo scrivere nel post dell' ingolfata in partenza....

Per ora le tirate a 118 kmh vanno alla grande....👌

[walker52]

Non ha foro nel tappo serbatoio,  come le vespe a marce, ma ha tubo troppo pieno...non e quello....lubrifica tasto rosso ...con wd40  per cominciare  ,se ce l hai collegato...poi vediamo. Non trascurerei rulli de vecchi.

[teopanz]

1 ora fa, walker52 dice:

Non ha foro nel tappo serbatoio,  come le vespe a marce, ma ha tubo troppo pieno...non e quello....lubrifica tasto rosso ...con wd40  per cominciare  ,se ce l hai collegato...poi vediamo. Non trascurerei rulli de vecchi.

Proverò ad eliminare tasto rosso....

 

[walker52]

Cominciamo delle cose più comuni e banali ...poi vediamo

[teopanz]

Si giusto....👌

[walker52]

Il 22/5/2020 at 18:38, teopanz dice:

Prima ho cambiato il collettore tra motore e carburatore ...preso nuovo...ma il vecchio era ok ..almeno a occhio dentro non vedevo nulla di strano...era un po' secco... perché appunto del 2002...mah

Domani la riprovo andando al lavoro e vediamo...

Pian piano sto cambiando tutto praticamente!

Ma voi che sapete...il motore del 250 ci sta?😁😁😁🤣🤣

Stare ci sta, ma devi cambiare impianto elettrico ..serbatoio benzina ...tubazione benzina...regolatore tensione...strumento.  E Forse va ...FORSE! 😊🙂

Modificato 24 maggio 2020 - 13:00 da walker52

[Docmi]

Giusto Walker. 
 

Teopanz sei peggio del sottoscritto. Persino i bulloni le ho cambiato.

[teopanz]

Hahaha..cmq prima bypassato tasto... vediamo...magari risolvo anche il problema dell' ingolfata al minimo aprendo tutto...🤣

[Drummer]

Salve qualcuno sa come sostituire lo sartore? Ho cercato ma non ho trovato nessuna indicazione. 
grazie e scusatemi se ho creato una copia di discussione. 

 

[teopanz]

9 minuti fa, Drummer dice:

Salve qualcuno sa come sostituire lo sartore? Ho cercato ma non ho trovato nessuna indicazione. 
grazie e scusatemi se ho creato una copia di discussione. 

 

questo è topic spegnimento dopo lungo tragitto a velocità massima.

Ti conviene, aprire un topic nuovo....in meccanica o elettrica....