Avvitatore elettrico ad impulso, info.

[Docmi]

Ho visto diversi video a riguardo e fatto qualche prova approssimativa. Impostato a 100nm e necessario fare diversi scatti, prima di arrivare ai 100nm che sono comunque meno perché in tutti i video che ho visto nessuno è riuscito ad arrivare a 100nm con la prima impostazione. Probabilmente arrivare ai 60nm per la frizione è quasi impossibile, ma gli 80nm per il variatore sono fattibili con un po di esperienza. 

Va testato in modo da capire a quanti nm corrispondono i vari scatti. C'è margine, in quanto la stessa piaggio dichiara un range che può variare di circa 10nm. 

A me interessa serrare solo la ruota posteriore, il resto lo farò a mano. L'ho preso più per dimezzare i tempi di smontaggio e rimontaggio in generale. Quello grande pronto con la 19 per frizione e variatore e il piccolo con il bussolotto da 8mm per il carter. Stesso discorso per la "chiusura". Serro tutto con gli avvitatori e poi regolo con la dinamometrica. 

Uso la vespa poco, per brevi tragitti e non tutti i giorni di conseguenza voglio evitare di ritrovarmi con la batteria scarica o con carica insufficiente a far funzionare l'avvitatore.