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Inviato

Ciao,

no, non sono interessato alla marca, ho testato con soddisfazione i Pirelli Angel e monterò nuovamente quelli.

La domanda invece riguarda lo smontaggio delle ruote: meglio farlo da sé o farlo fare al gommista? Al di là di qualche decina di euri risparmiati, credo che i gommisti non abbiano troppa "cura" nello smontare/rimontare, soprattutto con quei caspita di avvitatori pneumatici, usati spesso a sproposito (leggi: viti e bulloni tirati allo spasimo).

Voi come vi comportate?

Inviato

Sempre smontate io.le 2 ruote , per evitare danni.e portate dal gommista le ruote.. sia mia che dei clienti

Inviato

Lascio fare al gommista che sicuramente è più bravo di me.

Anzi, l'ultima volta che ho cambiato la gomma dietro il gommista si è accorto che le pastiglie del freno dietro erano messe male e già che la ruota era smontata me le ha cambiate gratis (mi ha mandato in un vicino motori cambi a comprarle).

 

Inviato

Anche io sempre portata dal gommista, forse più per praticità. Dalla prossima porterò solo le ruote. 

Tralasciando l'anteriore che cambio meno spesso, per il posteriore, significa lasciargli la vespa almeno una mezza giornata, nell'aspettare che lo scarico si freddi. Se porto io la ruota, mi organizzo, me la monta al volo e vado via direttamente con la ruota. 

Ammetto di aver spezzato una chiave, con l'et4 nel cercare di smontare la ruota anteriore e per controllare le pastiglie anteriori mi è toccato andar dal meccanico perché uno dei bulloni era troppo stretto. 

Inviato

mai fatto fare al gommista.....sia moto che vespa portate a mano..già non mi fido della bilanciatura....tra un pò mi compro lo smontagomme e lo faccio..😁

Inviato

Quanto meno conviene portarla da un gommista specializzato in moto. Il mio concessionario è attrezzato anche per cambio gomme, che in genere faccio coincidere con altri lavori (tagliandi o pastiglie ecc) . Anche se la gomma o le pastiglie non sono al limite risparmio la manod'opera per doppio smontaggio nel breve periodo.  

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