Trasmissione e info Vespa

[Amerikaone1]

Ciao a tutti ho una vespa gts 300 del 2011, ho messo il multivar con rulli da 14 e finche avevo la molla originale sembrava avere piu riprea, poi ho messo la molla bianca e ha accellerazione più regolare ma sembra meno ripresa. Come mai secondo voi? Inoltre mi fa i 120 malapena, sarà perchè ho parabrezza alto e bauletto? Puó aver senso aggiungere frizione e campana? Vorrei avere molta piu ripresa grazie

[Tristano]

Frizione e campana possono migliorare la fluidità della trasmissione ma non ti danno nessun step di prestazioni, c'è chi dice che con la campana alleggerita la ripresa migliori ma io la campana alleggerita della Polini l'ho montata e le prestazioni non sono variate in modo sensibile. 

Per avere più ripresa hai due soluzioni, o monti rulli un pò più leggeri o metti una rondella di rasamento tra variatore e ventolino. In entrambi i casi accorci i rapporti e ottieni una miglior ripresa. Però il fatto che già con l'assetto attuale fatichi a raggiungere i 120 km/h mi fa pensare che sei già abbastanza corto di rapporti e accorciare ulteriormente ti farebbe perdere ancora in velocità massima.

Io dopo varie prove con variatori racing ho rimesso il variatore originale. Alla fine per me è ancora la migliore soluzione per le nostre Vespa.

 

 

[xericos]

Ciao, purtroppo trovare la giusta regolazione non è facile, io preferisco rimanere come casa ha deciso. Ti ricordo, se non lo hai fatto, di usare la funzione presentati, così sappiamo da dove scrivi e, perché no, trovare altri amici con cui condividere uscite