GTS 250 my 2005

[Riccardorolex]

Ciao a tutti, da gennaio 2019 sono un felicissimo possessore di una GTS 250 del 2005 acquistata con 16.000km ed ora con 18.000.

La vespa va benissimo, e vorrei conservarla al meglio. Mi date qualche consiglio ? Ho letto della cinghia ad esempio, che va cambiata ogni 20.000KM ? La concessionaria che me l'ha venduta mi ha detto che è stata sostituita prima della consegna.

Per il resto sono soddisfattissimo, forse il bauletto rovina la linea.... 

[Tony65]

Ciao,

io ho una GTS250 del 2006, acquistata usata 3 anni fa: oggi sono a 45kKm, e spero di farne altrettanti...😏

La cinghia si cambia ogni 15kKm, quindi per un po' sei a posto, olio ogni 10kKm (però controllalo spesso, necessita di diversi rabbocchi tra un cambio e l'altro).

Magari sono di parte, ma ritengo che nella gamma GTS la 250 sia quella riuscita meglio, soprattutto come qualità costruttiva - verniciatura in primis -.

La mia è rosso dragon: la tua? A me piacerebbe bianca, colore purtroppo non previsto per la 250, oppure blu con sella chiara, magari anche gialla (molto racing per la verità).

Il bauletto è comodo, ma rovina pesantemente l'estetica: io l'ho tolto e l'ho venduto, così come il tappetino sulla pedana.

[Riccardorolex]

Ciao Tony, la mia è nera ed effettivamente la qualità della verniciatura sembra anche a me molto alta. tu hai venduto il tappetino pedana, io l'ho comprato ieri....forse esteticamente non il massimo, ma neanche tanto. Penso, però, che preservi molto la pedana. 

[walker52]

Ottimo mezzo...io ne ho 2 del 2006 ...il tappeto rovina la pedana , opacità e riga la vernice , Po non serve essendo di plastica la pedana tiene benissimo , non si rovina anche senza tappeto. Per la manutenzione non faccio testo io ...

 

Modificato 27 giugno 2019 - 13:27 da walker52

[Riccardorolex]

capperi, vedo che il prossimo tagliando, 20.000 km prevede anche la sostituzione dei rulli del variatore

[walker52]

7 minuti fa, Riccardorolex dice:

capperi, vedo che il prossimo tagliando, 20.000 km prevede anche la sostituzione dei rulli del variatore

Fai tutto cinghia e rulli a 15000

[Tristano]

14 ore fa, Riccardorolex dice:

capperi, vedo che il prossimo tagliando, 20.000 km prevede anche la sostituzione dei rulli del variatore

I rulli andrebbero cambiati ogni 10000 km, io però li tiro tranquillamente fino al cambio cinghia cioè ogni 15000 km e devo dire che non li ho mai trovati particolarmente rovinati. Piuttosto ricorda di cambiare non solo i rulli ma anche i cursori del variatore, sono un elemento importante per il buon funzionamento della trasmissione visto che hanno la funzione di parastrappi. Costano niente (mi pare sui 3 euro per tutti), andrebbero cambiati insieme ai rulli ma no molti (anche officine) non li sostituiscono.

 

[Riccardorolex]

Molte grazie a tutti.