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Inviato (modificato)

Buongiorno,

ho riscontrato che sulla GTS, a differenza del vecchio PX, con il cupolino montato (sia l'originale Piaggio o il Faco Twin) è presente una turbolenza o spiffero, come indicato nella foto allegata, che arriva sulle cosce e un pò sulla pancia.

L'avete notato anche voi o sono io che sto diventando freddoloso? 

406469468_vespaturbolenza.jpg.b8324905240d778827765d0fe16d1b0c.jpg

Ciao

Max

 

 

Modificato da Maxsax
Inviato

Ciao!

Sinceramente io non me ne sono mai accorto, forse perché vado in Vespa quando fa francamente più caldo e quindi non mi dà fastidio

Pino

Inviato

Ciao, a sembra più che altro che arrivi turbolenza sulle spalle, io monto parabrezza basso originale Piaggio 

Inviato

Grazie a tutti per le risposte,

la cosa l'ho notata nei giorni freddi usando alternativamente le due vespe (Gts e Px) ma ovviamente non è un problema.

👍

Max

Inviato

Può essere che l aria del cupolino parte alta, rientri verso il basso e crei un vortice zona addominali..pancia....anch io ho quel cupolino originale vespa solo fumè, l ho eliminato subito quindi non so dirti....hai provato a toglierlo?

Inviato

Teopanz grazie,

si fa per parlare e comunque il "problema", che poi un "problema" non è ma una mia curiosità, si manifesta con i due capolini che ho, il Piaggio originale (foto) e il Faco Twin.

Se in movimento si mette una mano sotto la manopola si percepisce un netto flusso di aria che non proviene dal vortice della parte alta dei cupolini ma dalla zona indicata dalla freccia nella foto.

Ciao

Max

 

Inviato

I cupolini provocano sempre una certa turbolenza, sopra o sotto che sia. Io avevo il cupolino basso originale Piaggio e mi dava fastidio perchè mi convogliava l'aria proprio in faccia. Sono passato allora ad un cupolino medio della Faco pensando che essendo un pò più alto non mi avrebbe dato lo stesso problema. E invece è pure peggio, l'aria in faccia mi arriva sempre e in più mi sembra che lo sterzo sia diventato un pò instabile. Se si cerca un pò di riparo, la soluzione migliore è il parabrezza alto che fa poco motociclista ma almeno quello ripara per bene e quando fa freddo non è cosa da poco.

In estate però niente cupolini o cupoloni, si va con i moscerini sui denti...

  • 1 month later...
Inviato

Scusate...anche io accuso le turbolenze con parabrezza alto. Vorrei provarne uno basso (anche perché arriva l'estate)ma qualcuno sa se esiste una versione chiara con la forma di quello fume'? In pratica mi piace la forma di quello in basso nella foto ma chiaro come quello in alto.e88bce283bfaa6027ee461fd2d34ea65.jpg&key=2638ac4adc52b2d121893df5cd7481453ea4bd29eed25ff234014eb17d06f314

 

 

Inviato

Se non vanno bene i link, lo trovo solo fumè, mi sa che non lo fanno trasparente, domani chiedo al concessionario, è vicino a dove lavoro

 

Inviato
Se non vanno bene i link, lo trovo solo fumè, mi sa che non lo fanno trasparente, domani chiedo al concessionario, è vicino a dove lavoro
 
Grazie mille...troppo disturbo
Inviato
6 ore fa, teopanz dice:

Io ce l ho usato come quello in basso sempre marchiato vespa e non lo uso, se vuoi te lo spedisco...P_20190126_173739.thumb.jpg.6fe92868c4f59ee30fe0fad745931a6b.jpg

Scritto in privato 🙂

Inviato
Allora il rivenditore piaggio di via delle fornaci lo può ordinare trasparente, costa 91 più Iva. 
Ti ringrazio ma se il codice è J602953m o 672901 sono simili a quello fumè ma non identici...cambia leggermente la misura.
190x470 mm contro 140x450 mm

In sostanza....mi tocca cercare qualche Vespa in giro con cupolino basso (a Roma poche) perché non riesco a decidere.

Allego una foto di comparazione...che ho cercato di sintetizzare...quella al centro ho trovato la foto ma non altro2c3e81cfa01a51c14dd372b230f0d67e.jpg
Inviato

Cmq ieri sera l ho tirata fino ai 120 km/h indicati, c erano parecchie turbolenze quello si.....😎

Avevo anche vento a favore però.....

  • 3 weeks later...

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